いよいよ世界戦に向けた機体 AXIS3.0 が完成、調整に入りました。
コールドプレス製法による透明度の高いグラスポッドと透明ケースのHS-5045HBの組み合わせは綺麗です。空港のX線検査の画像みたいです。
世界戦バージョンとして、スウェーデンまでの搬送を容易にする為に、出っ張りを減らすべくエルロンがトップドライブにに、そして垂直尾翼（水平では無い）が取り外せるようになっています。
これはかなり考えました。ありそうで無かった構造で、ぱっと見、そうとは見えないです。
確実に脱着出来るし、ガタは全く無し。捻り側も特に問題は起こりそうも有りません。
難点を言えば、定番のワイヤープッシュプルが使え無い事。止む無く（懐かしの）スプリングを仕込んでのプルオンリーのリンケージとしています。
色々と試してみましたが、今回は Lベンドスプリング と 極細（0.27mm）ステンレスワイヤーロープを使う事にしました。当然伸びは無くかっちりと仕上がります。見た目もスパルタンで良いです。
常時テンションがかかるこのラダー側には5045は使えない（おりこうなので頑張り過ぎて力つきる場合も）ので、アナログのしかも小さなHS-35HDとし、トルクの不足は絶対上限である 6V（2S Lipo から CC-BECの設定で 6Vぴったりにしてます）駆動する事で補います。
この6V駆動はなかなか良いです。
5045（他三つはこれ）も更に速く強くなりますので、フルブレーキの出かたなんて「ジャッ」と物凄い出方。これは実際に飛ばしてみると、とても感触が良く、とても気に入りました。
煽られた時のカウンター時の身のこなしも実に俊敏で頼もしい限りです。
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